Richtlijnen voor de inspectie bij het inleveren van uw voertuig.
Bij de beoordeling van schade maken wij onderscheid tussen drie verschillende soorten schade:
Zo werkt het:
1. Acceptabele gebruikssporen
De truck vertoont gebruikssporen door normaal gebruik die optisch en technisch passen bij de totale indruk van leeftijd en kilometrage.
2. Substantiële beschadigingen
De truck vertoont bovengemiddelde slijtage of schade die optisch en technisch niet past bij de totale indruk van leeftijd en kilometrage. Dan gaat het bijvoorbeeld om schade aan de carrosserie, de lak, de bumpers, de assen en de aggregaten, alsmede beschadigingen in het interieur, de laadruimte of aan de opbouw van de truck. Voor het verhelpen van dergelijke schade wordt een vergoeding gevraagd.
3. Technische schade aan het voertuig
Schade aan de motor, de transmissie, het airconditioningsysteem, enz. worden doorbelast.
Bij het bepalen van de waardevermindering, waarvan de kosten door de klant moet worden gedekt, wordt zowel rekening gehouden met de ouderdom van het voertuig als met het aantal gereden kilometers.
Uitgezonderd hiervan zijn Operationele Service Lease overeenkomsten. In deze gevallen wordt technische schade gedekt in overeenstemming met de betreffende reikwijdte van de overeenkomst.
Op deze pagina’s vindt u enkele voorbeelden van schadebeoordeling. Het overzicht is geenszins volledig, maar geven een goed beeld van wat wij acceptabele en niet-acceptabele schade vinden.
De voorbeelden zijn als volgt onderverdeeld:
Acceptabele schade (kostenloos)
Tekenen van slijtage
Niet-acceptabele schade (voor rekening van de klant)
Substantiële schade
Technische schade
Onderhoudstips
Klik voor eenvoudige en kostenbesparende onderhoudstips hier.
Trekker
Voorbeelden van schadebeoordeling.Voorbeelden van acceptabele en substantiële schade.
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/windgeleider-niet-acc-06.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/dakspoiler-niet-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/deur-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/deur-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02822.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02820.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02862.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02867.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/dashboard-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/dashboard-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-koelkast-niet-acc-06.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2023/09/cabine-koelkast-niet-acc-03.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-bed-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-bed-niet-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/stuurwiel-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/stuurwiel-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/onderrijbeveiliging-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/onderrijbeveiliging-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02888.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/spiegel-niet-acc-02.png)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/wielkast-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/wielkast-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02815.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02882.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02852.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02845.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02847.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02848.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02855.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2023/09/voor-bumper-niet-acc-03.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02905.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/grill-niet-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02886.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02887.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/voorruit-steenslag.jpg)
Steenslag tot max. Ø 2,5 centimeter (2 euromunt)
Buiten de randzone (ca. 10 min.)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/voorruit-steenslag.jpg)
Steenslag groter dan Ø 2,5 cm (2-euromunt)
Binnen de randzone (ca. 10 cm)
Scheurvorming
Voorbeelden van acceptabele en substantiële schade.
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02829.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02828.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/banden-en-velg-acc.jpg)
Per as identiek merk en type
Reservewiel aanwezig
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/banden-en-velg-niet-acc.jpg)
Diepe materiaalslijtage velgrand
Sneden, schade door remslip
Stenen vasthouden, hiel-/teenslijtage, nokkenslijtage
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/brandstoftank-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/brandstoftank-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02837.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02836.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/windgeleider-niet-acc-06.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/dakspoiler-niet-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/deur-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/deur-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02822.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02820.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02862.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02867.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/dashboard-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/dashboard-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-koelkast-niet-acc-06.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2023/09/cabine-koelkast-niet-acc-03.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-bed-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/cabine-bed-niet-acc-02.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/stuurwiel-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/05/stuurwiel-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/onderrijbeveiliging-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/onderrijbeveiliging-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02888.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/spiegel-niet-acc-02.png)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/wielkast-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/wielkast-niet-acc.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02815.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02882.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02852.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02845.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02847.jpg)
![](https://nl-be.dtfs.be/wp-content/uploads/2024/04/DSC02848.jpg)